Métro : le garage atelier de Chantepie bientôt rénové

Le garage atelier du métro, situé extra rocade, permet le stationnement et la maintenance des rames de la ligne a du métro depuis le début des années 2000. C’est aussi le poste de commande des deux lignes de métro. D’importants travaux de rénovation énergétique vont être menés sur le site.

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Une rame au garage atelier du métro sur le site de Chantepie.

Droits réservés : Arnaud Loubry, Rennes Ville et Métropole.

Moins gourmand en énergie, tourné vers la production d’énergie renouvelable, voici en substance les travaux prévus au garage-atelier. Au total, ce sont 6,3 millions d’euros qui seront investis sur le site pour :

  • diminuer de 15 à 35% la consommation énergétique du garage,
  • réduire les émissions de gaz à effet de serre (entre -40 % et -60 %),
  • améliorer le confort thermique pour les usagers du site,
  • optimiser les consommations d'eau du bâtiment,
  • favoriser l'utilisation de matériaux de réemploi,
  • développer les énergies renouvelables avec la pose de panneaux photovoltaïques et le recours à la géothermie,
  • adapter le bâtiment au changement climatique, notamment aux risques de canicule.

Des améliorations concrètes qui se traduiront par la modernisation du système de ventilation et de chauffage, l'installation d'une pompe à chaleur ou encore l'isolation du bâtiment. Après désignation du maître d’œuvre fin 2026 et les études (2027), les travaux sont prévus sur deux ans (2028-2030).

Un site idéal pour le photovoltaïque

Des travaux pour renforcer les toits seront nécessaires pour accueillir des panneaux photovoltaïques destinés à de l’autoconsommation, en complément du projet SDE35 utile pour l’énergie de traction des rames (lien externe). 1 825 m² de panneaux photovoltaïques complémentaires seront installés pour une puissance totale de 415 kWc, soit une production annuelle de 424 644 kWh.

La métropole mobilise ses équipements. Le photovoltaïque est déjà déployé dans certaines stations d’épuration (Romillé, Laillé), le patrimoine transport : ombrières aux Préales, au parc-relais la Poterie ou le toit du futur dépôt bus à Baud Chardonnet est également mis à contribution. Ces implantations permettent de poursuivre la transition écologique du territoire face au dérèglement climatique conformément aux objectifs du Plan Climat air-énergie territorial (lien externe).

Métro au solaire : vif succès pour le financement participatif

Le financement participatif du projet SDE35 (lien externe) d’installation de panneaux photovoltaïques est un succès. L’objectif de 500 000 € (soit 1/3 du budget total) a été atteint en moins de 24h grâce à 117 souscripteurs.

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