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Depuis l’été 2026, les équipes de Keolis Rennes Métropole occupent les locaux du nouveau dépôt de bus toujours situé Plaine de Baud. Au-delà du confort, le nouvel équipement, plus moderne, doit permettre de répondre aux enjeux d’une mobilité plus durable dans toute la métropole.
ActualitésDroits réservés : Arnaud Loubry, Rennes Ville et Métropole.
Actée fin 2019 par la métropole, la création d’un nouveau dépôt, à quelques pas des anciens bâtiments, est un atout pour maintenir, en cœur de ville, le dynamisme et la réactivité nécessaire à l’exploitation du réseau, notamment grâce à la proximité de l’axe est-ouest.
Le nouveau dépôt, financé à hauteur de 40 millions d'euros par la métropole, accueille :
« Ce bâtiment reflète les ambitions de la métropole pour les mobilités de demain. Ce dépôt est un outil essentiel pour offrir un réseau de transports performant au quotidien. Cet investissement est là, aussi, pour les femmes et les hommes qui font le réseau. Nous leur offrons des conditions de travail modernes, fonctionnelles, adaptées à leurs métiers, leur engagement est reconnu ! Nous sommes heureux que ce partenariat leur donne les moyens de poursuivre leurs missions dans de bonnes conditions. »
Ronan Kerloc'h,
Le bâti répond aux normes de pointe en matière de réglementation thermique :
En 2031, près de 6 500 m2 de panneaux photovoltaïques seront installés par la métropole sur ses deux dépôts de bus :
Enfin, le dépôt est raccordé au réseau de chaleur urbain du quartier Baud-Chardonnet, alimenté en bois-énergie.
« Ce dépôt répond aux évolutions des véhicules en termes de stockage, d'entretien, de maintenance, de recharge au service de la performance du réseau. Situé en cœur de ville, il traduit une volonté de concentrer nos efforts sur l'électrification de la flotte des bus des lignes urbaines. 92 véhicules ont été acquis, à ce jour 9 lignes sont électrifiées, donc 4 lignes Chronostar. Nous travaillons à une électrification totale du réseau pour 2032. »
Nathalie Appéré,
Le dépôt doit également permettre l’accueil d’une flotte de bus électrique nouvelle génération « eCitaro ». Au total 92 bus ont été acquis pour permettre l’électrification des lignes urbaines à raison de deux lignes par an, pour 9 lignes de 2023 à 2026.
Concernant les lignes extra-rocade, la métropole a fait le choix du gaz naturel pour véhicules (issu de la méthanisation de déchets organiques). Depuis 2022, cinq dépôts ont été adaptés pour accueillir ce type de véhicules, soit un investissement d’environ 7 millions d’euros.
Conformément aux objectifs du Plan Climat Air Energie Territorial (PCAET), (lien externe) la totalité des bus sera à énergie propre à l’horizon 2032.
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